AUTOMOVILISMO

TISSOT: EL RELOJ DE LOS CAMPEONES 

La relación de Tissot con los deportes de motor se remonta a 1958, cuando el piloto suizo Harry Zweifel le envió a Tissot una fotografía firmada con la nota: Meine Tissot ist an jedem Rennen dabei («Mi Tissot está a mi lado en cada carrera»).

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COLECCIÓN «TISSOT PR 516»

En 1965, las competiciones de automovilismo inspiraron a Tissot a lanzar el Tissot PR 516. Su correa presentaba orificios perforados como los del volante de un coche de carreras. Una primicia que después imitaron muchas otras marcas.

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Desde un punto de vista técnico, el Tissot PR 516 ofrecía una alta protección contra los golpes laterales y axiales gracias a su movimiento suspendido. De hecho, su nombre significa precisamente eso: Particularmente Resistente (PR).

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En 1968, el piloto de rallies Henry Bradley, muy apegado a su Tissot PR 516, escribió el nombre de su reloj en su Ferrari.

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TEAM RENAULT ALPINE

En 1973, Tissot participó en el Rally de Montecarlo como patrocinadora de Alpine, que copó las tres posiciones del podio y cinco de las seis primeras posiciones del rally gracias a sus «Berlinettes». Ese año dominó la competición y logró el título del Campeonato Mundial de Rally. 

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De 1977 a 1982, Tissot patrocinó a Renault Alpine en las 24 horas de Le Mans y en Fórmula 1.

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En 1977, Alpine pasó a competir en Fórmula 1, casualmente como la primera escudería con un motor turbo. Jean-Pierre Jabouille fue su piloto entre 1977 y 1978. 

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René Arnoux se unió al equipo en 1979.

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La temporada de Renault Alpine de 1980 será recordada por el Gran Premio de Brasil, en el que la parte frontal de un Renault RE20 lucía el logotipo de Tissot. La escudería Renault Alpine descolló en esa carrera y consiguió el primer puesto. Arnoux registró la vuelta más rápida y Jabouille logró la pole. En 1981, Alain Prost sustituyó a Jabouille.

TEAM PORSCHE

En 1974, Tissot patrocinó a Porsche en las 24 horas de Le Mans, con Claude Ballot-Lena (campeón europeo de 1974) y Vic Elford a bordo de un Porsche 911 Carrera RSR.

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En 1995, Tissot patrocinó a Porsche en las 24 horas de Le Mans con Lilian Bryner, Enzo Calderari y Andrea Fuchs.

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LORIS KESSEL

En 1976, Tissot decidió adentrarse en el universo de la Fórmula 1 y depositó todas sus esperanzas en Loris Kessel, un joven piloto íntimo amigo de Clay Regazzoni. Kessel disputaba su primera temporada en esta categoría.

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Para la gran familia de Tissot con mis mejores deseos
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Kessel compitió en cinco Grandes Premios al volante de un Brabham BT44 azul y blanco vistiendo los colores del equipo británico RAM. Patrick Nève condujo un segundo monoplaza con el logotipo de Tissot en el Gran Premio de Bélgica. Al mismo tiempo, Tissot diseñó un nuevo logotipo especial para los coches de carreras, lo que reforzaba su compromiso con este deporte.

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COLECCIÓN «TISSOT STRATOS BY BERTONE»

En 1976, Tissot y el fabricante de automóviles Nuccio Bertone diseñaron el primer reloj de cuarzo con lectura digital, el Tissot Stratos by Bertone. 

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TEAM ENSIGN

Tissot patrocinó la escudería Ensign, dirigida por Morris Nunn, en los tres últimos Grandes Premios de 1976 y hasta 1978.

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El piloto de Ensign era Jacky Ickx...

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...y Clay Regazzoni («Rega») se incorporó para la temporada de 1977 de Fórmula 1 al mando de un Ensign N177. 

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JACQUES LAFFITE

Jacques Laffite, victorioso en 1977, condujo un JS9 con el logotipo de Tissot en 1978. 

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TEAM LOTUS

Tissot patrocinó a la conocida e innovadora escudería Lotus de 1979 a 1982 en el campeonato de Fórmula 1 con pilotos como Mario Andretti...

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Carlos Reutemann…

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Elio de Angelis…

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y Nigel Mansell.

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En 1979, Reutemann y Andretti condujeron un Lotus Mark 79 y un Mark 80 con el resplandeciente logotipo de Tissot Quartz sobre la carrocería. Andretti acababa de coronarse campeón del mundo en 1978 con el ingenioso Lotus 79, diseñado con la técnica de efecto ala.

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La colaboración con Lotus perduró hasta 1982. Después del Mark 79 y el 80, entraron en juego los modelos de Lotus 81, 81B, 87, 87B, 88, 88B y 91, todos luciendo el logotipo de Tissot.

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COLECCIÓN «TISSOT F1»

En 1978, Tissot presentó la colección Tissot F1, que se convirtió en el reloj oficial de Lotus y se declinó en varios modelos.

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Colin Chapman, fundador de Lotus, lucía uno en los circuitos de Fórmula 1.

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COLECCIÓN «TISSOT MARTINI RACING»

El Tissot Martini Racing de 1987 era un reloj deportivo que incluía un cronógrafo con medición de tiempo intermedio, que indicaba hasta los decisegundos.

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TEAM SAUBER MERCEDES

Tissot regresó a la Fórmula 1 como patrocinador de Sauber Mercedes en 1994.

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Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger y Andrea de Cesaris condujeron el Sauber C13 con un motor Mercedes-V10.