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CORRIDAS DE AUTOMÓVEIS
TISSOT: O RELÓGIO PARA CAMPEÕES
A história entre a Tissot e as corridas de automóveis começou quando o piloto suíço Harry Zweifel enviou à Tissot uma fotografia autografada em 1958, onde tinha escrito: "Meine Tissot ist an jedem Rennen dabei" ("O meu Tissot está ao meu lado em todas as corridas").
COLEÇÃO "TISSOT PR 516"
Em 1965, competições de automobilismo inspiraram a Tissot a lançar o Tissot PR 516. A sua bracelete com buracos fazia referência ao volante dos carros de corrida. Esta estreia mundial foi depois copiada por muitas outras marcas de relógios.
Do ponto de vista técnico, este modelo foi altamente protegido contra impactos axiais e laterais, graças ao seu movimento suspenso - daí o seu nome, Tissot PR 516, sendo que PR significa Particularmente Resistente.
Em 1968, o piloto de ralis Henry Bradley, que adorava o seu Tissot PR 516, escreveu o nome do relógio no seu Ferrari.
EQUIPA RENAULT ALPINE
Em 1973, a Tissot participou no rali Monte Carlo como patrocinadora da Alpine, que conquistou as três posições do pódio e cinco dos seis primeiros lugares do rali graças às suas "Berlinettes". Dominou a competição naquele ano e acabou por vencer o Campeonato do Mundo de Rally.
De 1977 a 1982, a Tissot patrocinou a Equipa Renault Alpine, tanto nas 24 Horas de le Mans como na Fórmula 1.
Em 1977, a Alpine mudou-se para a Fórmula 1, coincidentemente como a primeira marca com um motor turbo. O piloto Jean-Pierre Jabouille foi o condutor da equipa em 1977 e 1978.
Em 1979, René Arnoux juntou-se à equipa.
A temporada de 1980 do Renault Alpine foi marcada pelo Grande Prémio do Brasil, onde um Renault RE20 foi adornado com a inscrição Tissot na dianteira. A Equipa Renault Alpine brilhou nessa corrida, conquistando o primeiro lugar e a volta mais rápida para Arnoux, bem como a pole position para Jabouille. Em 1981, Jabouille foi substituído por Alain Prost.
EQUIPA PORSCHE
Em 1974, a Tissot patrocinou a Porsche nas 24 Horas de Le Mans, com os pilotos Claude Ballot-Lena (campeão europeu em 1974) e Vic Elford num Porsche 911 Carrera RSR.
Em 1995, a Tissot patrocinou a Porsche nas 24 horas de Le Mans, com Lilian Bryner, Enzo Calderari e Andrea Fuchs.
LORIS KESSEL
Em 1976, a Tissot decidiu entrar no mundo da Fórmula 1 e depositou as suas esperanças no jovem Loris Kessel, um grande amigo de Clay Regazzoni. Era a sua primeira temporada a competir na Fórmula 1.
Para a grande Família Tissot, com os meus melhores cumprimentos
Kessel competiu em cinco Grandes Prémios num Brabham BT44 branco e azul com a equipa inglesa da RAM (um segundo carro com a inscrição Tissot foi conduzido por Patrick Nève no Grande Prémio da Bélgica). A Tissot criou também um novo logótipo, especificamente para corridas de automóveis, reforçando o seu envolvimento.
COLEÇÃO "TISSOT STRATOS BY BERTONE"
Em 1976, em conjunto com o designer automóvel Nuccio Bertone, a Tissot criou o seu primeiro modelo de relógio de quartzo com leitura digital, o Tissot Stratos by Bertone.
EQUIPA ENSIGN
A Tissot patrocinou a Equipa Ensign, gerida por Morris Nunn, a partir dos últimos três Grandes Prémios de 1976 e até 1978.
O piloto da Equipa Ensign era Jacky Ickx...
... acompanhado por Clay Regazzoni ("Rega") para a temporada de Fórmula 1 de 1977, num Ensign N177.
JACQUES LAFFITE
Em 1978, Jacques Laffite, que obteve uma enorme vitória em 1977, conduziu um JS9 com a inscrição Tissot.
EQUIPA LOTUS
A Tissot patrocinou a reconhecida e sempre inovadora Equipa Lotus de 1979 a 1982 no Campeonato de Fórmula 1, com pilotos como Mario Andretti...
Carlos Reutemann…
Elio de Angelis…
e Nigel Mansell.
Em 1979, Reutemann e Andretti conduziram um Lotus Mark 79 e um Mark 80 com o resplandecente logótipo Tissot Quartzo na carroçaria. Andretti tinha acabado de ser Campeão do Mundo em 1978 com o engenhoso Lotus 79, concebido como um carro alado.
A cooperação com a Lotus durou então até 1982. Após o Mark 79 e 80, entraram em ação os modelos 81, 81B, 87, 87B, 88, 88B e 91 da Lotus, todos ostentando o logótipo da Tissot.
COLEÇÃO "TISSOT F1"
Em 1978, a Tissot lançou a coleção Tissot F1, que se tornou o relógio oficial da Equipa Lotus, originando vários modelos.
Colin Chapman, fundador dos automóveis Lotus, possuía um e usava-o nos circuitos de Fórmula 1.
COLEÇÃO "TISSOT MARTINI RACING"
O Tissot Martini Racing de 1987 era um relógio desportivo que incluía um cronógrafo com tempo intermédio, medindo até 1/10 de segundo.
EQUIPA SAUBER MERCEDES
A Tissot regressou à Fórmula 1 como patrocinador da Equipa Sauber Mercedes, em 1994.
O Sauber C13 com o motor Mercedes-V10 foi conduzido por Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger e Andrea de Cesaris.