AUTORACEN

TISSOT: HET HORLOGE VOOR KAMPIOENEN

 

Het verhaal tussen Tissot en autoracen begon toen de Zwitserse coureur Harry Zweifel Tissot in 1958 een gesigneerde foto stuurde weaarop hij had geschreven:  "Meine Tissot ist an jedem Rennen dabei" ("Mijn Tissot is bij elke race aan mijn zijde").

Car racing historyCar racing history

"TISSOT PR 516"-COLLECTIE

In 1965 inspireerden autoraces Tissot om de Tissot PR 516 te lanceren. Het horlogebandje was voorzien van gaatjes zoals het stuur van raceauto's. Dit bandje werd vervolgens door vele andere horlogemerken gekopieerd.

History Car racing

History Car racing

Technisch gezien was dit model zeer goed beschermd tegen axiale en zijwaartse schokken dankzij het hangende bewegingsmechanisme - vandaar de naam Tissot PR 516, waarbij PR staat voor Particularly Resistant (bijzonder bestendig).

History Car racingHistory Car racing

In 1968 liet rallyrijder Henry Bradley, die dol was op zijn Tissot PR 516, de naam van het horloge op zijn Ferrari schrijven.

History Car racing

History Car racing

TEAM RENAULT ALPINE

In 1973 deed Tissot mee aan de Rally van Monte Carlo als sponsor van Alpine, dat alle plaatsen op het podium bezette en vijf van de top zes-plaatsen innam dankzij zijn "Berlinettes". Het domineerde dat jaar de competitie en won vervolgens het World Rally Championship. 

History Car racingHistory Car racing

Van 1977 tot 1982 sponsorde Tissot Team Renault Alpine zowel in de 24 uur van Le Mans als in Formule 1.

History Car racingHistory Car racing

In 1977 deed Alpine zijn intrede in Formule 1, toevallig als het eerste merk met een turbomotor. Jean-Pierre Jabouille was hun coureur in 1977 en 1978. 

History Car racingHistory Car racing

In 1979 kwam René Arnoux bij het team.

History Car racingHistory Car racing

In 1980 werd het seizoen van Renault Alpine gekenmerkt door de Braziliaanse Grand Prix, waar de Renault RE20 reed met de naam Tissot op de voorkant. Team Renault Alpine schitterde in die race, met een eerste plaats en de snelste rondetijd voor Arnoux en een polepositie voor Jabouille. In 1981 werd Jabouille vervangen door Alain Prost.

TEAM PORSCHE

In 1974 sponsorde Tissot Porsche in de 24 uur van Le Mans, met coureurs Claude Ballot-Lena (Europees kampioen 1974) en Vic Elford in een Porsche 911 Carrera RSR.

History Car racing

History Car racing

In 1995 sponsorde Tissot Porsche in de 24 uur van Le Mans, met Lilian Bryner, Enzo Calderari en Andrea Fuchs.

History Car racingHistory Car racing

LORIS KESSEL

In 1976 besloot Tissot om de wereld van Formule 1 te betreden. Het merk zette zijn hoop op de jonge Loris Kessel, een goede vriend van Clay Regazzoni. Hij deed voor het eerste seizoen mee met Formule 1.

History Car racingHistory Car racing
Aan de geweldige Tissot-familie, met vriendelijke groeten
History Car racingHistory Car racing

Kessel reed vijf Grand Prix-wedstrijden in een witte en blauwe Brabham BT44 met het Engelse RAM team (een tweede auto voorzien van de naam Tissot werd bestuurd door Patrick Nève op de Grand Prix van België). Om de betrokkenheid kracht bij te zetten, kwam Tissot kwam ook met een speciaal logo voor het autoracen.

History Car racingHistory Car racing

"TISSOT STRATOS BY BERTONE" COLLECTIE

In 1976 creëerde Tissot, samen met auto-ontwerper Nuccio Bertone, haar eerste kwartshorloge met digitaal venster, de Tissot Stratos by Bertone. 

History Car racingHistory Car racing

TEAM ENSIGN

Tissot sponsorde het Ensign-team onder leiding van Morris Nunn, in de laatste drie Grand Prix-seizoenen van 1976 tot 1978.

History Car racingHistory Car racing

De coureur van Team Ensign was Jacky Ickx…

History Car racing

History Car racing

History Car racing

...en Clay Regazzoni ("Rega") kwam er in 1977 bij, in een Ensign N177. 

History Car racing

History Car racing

JACQUES LAFFITE

Jacques Laffite, die in 1977 een grote overwinning op zijn naam had geschreven, reed in 1978 in een JS9 voorzien van de naam Tissot.

History Car racingHistory Car racing

TEAM LOTUS

Tissot sponsorde het bekende en innovatieve Lotus Team van 1979 tot 1982 in het Formule 1-kampioenschap, met coureurs zoals Mario Andretti...

History Car racingHistory Car racing

Carlos Reutemann…

History Car racingHistory Car racing

Elio de Angelis…

History Car racingHistory Car racing

en Nigel Mansell.

History Car racingHistory Car racing

In 1979 reden Reutemann en Andretti in een Lotus Mark 79 en Mark 80 met het Tissot Quartz-logo op de carrosserie. Andretti was in 1978 net wereldkampioen geworden met de ingenieuze Lotus 79, die als een vleugelauto was ontworpen.

History Car racing

History Car racing

De samenwerking met Lotus duurde voort tot 1982. Na de Mark 79 en 80 was het de beurt aan de Lotus-modellen 81, 81B, 87, 87B, 88, 88B en 91, allen voorzien van het Tissot-logo.

History Car racing

History Car racing

"TISSOT F1"-COLLECTIE

In 1978 lanceerde Tissot de Tissot F1-collectie toen het officiële horloge van Team Lotus werd uitgebreid tot meerdere modellen.

History Car racingHistory Car racing

Een daarvan werd gedragen op de Formule 1-circuits door Colin Chapman, de oprichter van Lotus Cars.

History Car racing

History Car racing

History Car racing

"TISSOT MARTINI RACING" COLLECTIE

De Tissot Martini Racing uit 1987 was een sportief horloge voorzien van een stopwatchfunctie waarmee tussentijden in tienden van een seconde konden worden gemeten.

History Car racingHistory Car racing

TEAM SAUBER MERCEDES

In 1994 keerde Tissot terug bij Formule 1 als sponsor van het Sauber Mercedes Team.

History Car racingHistory Car racing

De Sauber C13 met de Mercedes-V10-motor werd bestuurd door Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger en Andrea de Cesaris.